Seguro de carro blindado usado: vistoria e documentos

Resposta rápida: É possível cotar seguro para carro blindado usado, sujeito à aceitação da seguradora. Documentos da blindagem, estado dos vidros e vistoria ajudam a definir cobertura e valor segurado.

Comprar um veículo blindado usado exige atenção adicional porque você não está avaliando somente:

modelo + ano + quilometragem + estado mecânico.

Também existe uma transformação relevante no veículo:

a blindagem.

Ela pode alterar:

• valor do carro;
• peso;
• características dos vidros;
• componentes internos;
• custo de reparação;
• disponibilidade de peças;
• critérios de aceitação do seguro.

Por isso, antes de comprar um blindado usado, vale analisar duas coisas em paralelo:

estado técnico do veículo + possibilidade de segurá-lo nas condições que você deseja.

A SUSEP informa que cada seguradora pode analisar individualmente o risco e decidir se aceita ou não a proposta. Também permite coberturas adicionais específicas para vidros e blindagem.

Atualizado em 30 de setembro de 2026 · Leitura de aproximadamente 15 min · Conteúdo informativo

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Neste artigo

1. Carro blindado usado pode ter seguro?
2. Por que fazer cotação antes de comprar
3. Quais documentos reunir
4. Documentação da blindagem
5. O que observar na vistoria
6. Vidros e delaminação
7. Avarias preexistentes
8. Estado das portas e mecanismos
9. Valor da blindagem
10. Casco, vidros e blindagem
11. Franquias
12. Rede de reparo
13. Blindagem antiga
14. Histórico de manutenção
15. Como comparar propostas
16. Checklist antes da compra
17. Perguntas frequentes
18. Como avançar na cotação

Carro blindado usado pode ter seguro?

Sim.

Um veículo blindado usado pode ser segurado:

desde que seja aceito pela seguradora.

Não existe, porém, obrigação de uma companhia aceitar qualquer blindado.

A SUSEP informa que a seguradora possui a prerrogativa de analisar cada proposta de acordo com seus critérios de aceitação.

Por isso, dois veículos aparentemente semelhantes podem receber:

• aceitação em uma seguradora;
• recusa em outra;
• coberturas diferentes;
• exigências de vistoria diferentes;
• preços diferentes.

Fatores como:

• idade do veículo;
• modelo;
• ano da blindagem;
• estado de conservação;
• documentação;
• região;
• perfil do condutor;

podem entrar:

na análise do risco.

Vale cotar o seguro antes de comprar o blindado usado?

Sim.

Essa é uma das recomendações mais úteis para esse tipo de compra.

Imagine encontrar:

um blindado usado em excelente preço.

Você fecha o negócio e somente depois descobre que:

• poucas seguradoras aceitam;
• a blindagem não entra integralmente na cobertura;
• o vidro possui franquia elevada;
• existe restrição pela idade da transformação;
• será necessária vistoria específica.

Isso pode mudar bastante:

o custo real de ter o veículo.

Se a compra ainda não foi concluída, peça:

uma cotação condicionada à aprovação da vistoria.

Assim você consegue conhecer antecipadamente:

• possibilidade de aceitação;
• prêmio estimado;
• franquias;
• coberturas;
• exigências.

Quais documentos reunir?

Separe documentos do veículo, histórico da blindagem, nota e identificação da empresa instaladora, manutenção e documentação exigível para o caso concreto. Confira a regularidade cadastral e as informações do veículo antes da proposta. O conjunto exato varia conforme seguradora e características da blindagem.

Pode ser útil reunir:

• CRLV-e;
• dados do proprietário;
• nota fiscal da blindagem, quando disponível;
• identificação da empresa blindadora;
• data da transformação;
• nível de proteção;
• certificados disponíveis;
• histórico de manutenção;
• notas de substituição de vidros;
• documentos de reparos realizados;
• laudos existentes;
• informações cadastrais da transformação.

Quanto mais completo for o histórico:

mais fácil é entender o que está sendo comprado e apresentado à seguradora.

A documentação exigida pela seguradora é a mesma documentação regulatória da blindagem?

Não necessariamente.

Existem duas questões diferentes.

Regularidade da blindagem

Relacionada:

às exigências aplicáveis à transformação e ao veículo.

Análise da seguradora

Relacionada:

à aceitação do risco e às coberturas que serão oferecidas.

Uma seguradora pode solicitar documentos adicionais mesmo que:

o veículo esteja regular do ponto de vista cadastral.

Existe controle oficial sobre a blindagem de veículos?

Sim.

O Governo Federal mantém atualmente um processo específico relacionado à autorização para blindagem de veículos.

O serviço oficial informa que o procedimento envolve o Sistema de Controle de Veículos Blindados e Blindagens Balísticas — SICOVAB — e documentação associada ao interessado e ao processo de blindagem.

Também existe autorização específica para empresas que prestam serviços de:

aplicação de blindagem balística.

Em um usado, o foco do comprador deve ser:

entender o histórico e a regularidade da transformação já realizada.

Preciso ter a nota fiscal original da blindagem?

Ela pode ser um documento importante para comprovar:

• empresa responsável;
• data;
• serviço realizado;
• valor histórico.

Mas o conjunto necessário para uma cotação:

depende da seguradora.

Se a nota original não estiver disponível, não invente ou substitua informação.

Pergunte:

quais documentos alternativos serão aceitos para análise.

Preciso saber quem blindou o carro?

É altamente recomendável.

Conhecer a empresa responsável permite investigar:

• histórico;
• documentação;
• eventuais garantias;
• manutenção;
• peças utilizadas;
• possibilidade de atendimento futuro.

Além disso, facilita apresentar:

informações consistentes à seguradora.

O que observar na vistoria?

Além de carroceria e mecânica, observe vidros, portas, travas e indícios de delaminação. Solicite avaliação técnica quando necessário. Uma inspeção prévia ajuda a diferenciar avarias existentes de eventos novos e permite declarar corretamente o estado do carro.

Em um blindado usado, a inspeção deve olhar além:

da estética.

Vale verificar:

• vidros;
• bordas dos vidros;
• portas;
• dobradiças;
• máquinas de vidro;
• travas;
• ruídos;
• acabamento interno;
• vedação;
• suspensão;
• pneus;
• possíveis reparos anteriores.

A seguradora pode exigir vistoria prévia?

Sim.

Dependendo do produto e do risco, a seguradora pode realizar:

vistoria antes da aceitação definitiva.

Essa vistoria ajuda a documentar:

o estado inicial do veículo.

A SUSEP informa que, em indenizações parciais, avarias previamente constatadas pela seguradora em vistoria prévia estão entre os prejuízos que podem não ser indenizados.

Por isso, leia o laudo.

O que são avarias preexistentes?

São danos que já estavam presentes:

antes do início da cobertura.

Por exemplo:

• risco;
• amassado;
• trinca;
• dano no para-choque;
• vidro já comprometido;
• outra avaria registrada.

Se um dano já aparece na vistoria:

não deve ser tratado automaticamente como um sinistro ocorrido depois da contratação.

Uma avaria preexistente impede fazer seguro?

Não necessariamente.

Pode ocorrer:

aceitação com registro da avaria.

A consequência concreta depende:

• do tipo de dano;
• da seguradora;
• da cobertura.

Por isso, o ponto mais importante é:

não esconder o problema.

O que observar nos vidros?

Vidros merecem atenção especial em blindados usados.

Observe:

• transparência;
• manchas;
• bolhas;
• trincas;
• riscos profundos;
• áreas esbranquiçadas;
• alterações nas bordas;
• distorções;
• sinais de reparo.

Qualquer anormalidade deve ser avaliada:

por empresa ou profissional especializado.

O que é delaminação?

Vidros blindados possuem:

estrutura multicamadas.

Com o tempo ou em determinadas condições, pode ocorrer separação ou alteração entre essas camadas.

Visualmente, isso pode aparecer como:

• bolhas;
• manchas;
• regiões esbranquiçadas;
• perda de transparência;
• alteração nas bordas.

Esse fenômeno é comumente chamado:

delaminação.

Delaminação significa que o seguro vai trocar o vidro?

Não.

Esse é um ponto importante.

A cobertura do seguro depende:

da causa do dano e das condições contratuais.

Uma delaminação progressiva pode receber tratamento diferente de:

uma quebra causada por evento súbito coberto.

Por isso, pergunte especificamente:

“delaminação está coberta ou está dentro das exclusões?”

Delaminação pode ser considerada avaria preexistente?

Se já existir antes da contratação e for registrada na vistoria:

pode ser tratada como condição preexistente.

A SUSEP informa que avarias constatadas previamente podem ficar fora de indenizações parciais.

Por isso:

não deixe para descobrir depois da compra.

Vale fazer uma avaliação especializada antes de comprar?

Sim.

Especialmente se houver:

• sinais nos vidros;
• documentação incompleta;
• blindagem antiga;
• ruídos incomuns;
• portas desalinhadas;
• histórico de reparo.

Uma inspeção especializada pode ajudar a estimar:

custos que não aparecem em uma vistoria visual comum.

O que observar nas portas?

A blindagem adiciona peso.

Por isso, observe:

• alinhamento;
• dobradiças;
• dificuldade para fechar;
• ruídos;
• travamento;
• queda da porta;
• máquinas dos vidros.

Uma porta excessivamente pesada ou desalinhada pode exigir:

manutenção.

Vidro elétrico precisa funcionar?

Verifique.

Dependendo do projeto de blindagem, determinados vidros podem ter:

• abertura parcial;
• sistema específico;
• limitação de movimento.

O comprador deve entender:

o funcionamento original daquele projeto.

Não compare automaticamente:

com um carro não blindado.

Suspensão também deve ser verificada?

Sim.

A blindagem acrescenta peso ao conjunto.

Por isso, uma avaliação mecânica pode observar:

• amortecedores;
• molas;
• buchas;
• pneus;
• freios;
• alinhamento.

Esse cuidado é relevante independentemente:

do seguro.

Seguro cobre manutenção da blindagem?

Normalmente, seguro não deve ser confundido com:

plano de manutenção.

A SUSEP descreve a cobertura adicional da blindagem como uma garantia contra prejuízos causados à blindagem pelos riscos cobertos na apólice.

Desgaste normal e manutenção preventiva são:

questões diferentes.

Como informar o valor da blindagem?

O preço de mercado do veículo sem blindagem nem sempre corresponde ao valor total de reposição. Pergunte se há cobertura adicional para a blindagem e como ela é indenizada em perda integral ou reparo. Compare limites e franquias para casco, vidros e componentes.

A SUSEP informa que a importância segurada definida em cada cobertura representa:

o limite máximo de responsabilidade da seguradora.

Por isso, a pergunta:

“meu carro vale quanto?”

não resolve sozinha a questão da blindagem.

Tabela Fipe inclui automaticamente todo o valor da blindagem?

Não faça essa presunção.

O valor referencial de um:

modelo de veículo

não necessariamente reproduz o custo específico da transformação existente naquele automóvel.

Pergunte:

como a blindagem será considerada na indenização.

Exemplo didático

Imagine:

Valor referencial do carro:

R$ 150 mil

Valor econômico adicional atribuído pelo proprietário à blindagem:

R$ 50 mil

Patrimônio percebido:

R$ 200 mil

Uma apólice que trabalhe apenas com determinada referência para o veículo não deve ser automaticamente interpretada como:

R$ 200 mil de cobertura.

É necessário verificar:

o contrato e eventual verba específica para blindagem.

O que é cobertura adicional de blindagem?

Segundo a SUSEP, é uma garantia que pode indenizar prejuízos causados:

à blindagem do veículo segurado pelos riscos cobertos na apólice.

Ela precisa ser analisada separadamente porque:

não deve ser presumida apenas pela existência do casco.

Cobertura de casco inclui blindagem automaticamente?

Não presuma.

As seguradoras podem oferecer:

blindagem como cobertura adicional.

Pergunte:

“a blindagem está incluída em qual cobertura e qual é o limite?”

Cobertura de vidros inclui vidro blindado?

Também não presuma.

A SUSEP trata:

vidros

e:

blindagem

como garantias adicionais que podem ser oferecidas.

Confirme:

• para-brisa blindado;
• laterais;
• vigia;
• outros componentes.

O que verificar na cobertura de vidros?

Monte uma lista.

Para-brisa

Está coberto?

Qual franquia?

Vidros laterais

Todos estão incluídos?

Existe franquia individual?

Vigia traseiro

Está incluído?

Teto

Se houver vidro no teto:

qual é o tratamento?

Franquia pode ser cobrada por vidro?

Pode.

A SUSEP informa que, quando a cobertura envolve itens independentes como vidros, retrovisores ou faróis, a franquia pode ser definida:

de forma única ou por item, conforme o contrato.

Por isso, não pergunte apenas:

“tem vidro?”

Pergunte:

“quanto pago em cada peça?”

A franquia de vidro é igual à do casco?

Não necessariamente.

Pode existir:

• franquia de casco;
• franquia de vidro;
• franquia específica para outros componentes.

A SUSEP permite estruturas com diferentes tipos de franquia, desde que descritas nas condições contratuais.

Blindado mais antigo tem seguro?

Pode ter.

Mas a idade:

• do carro;
• da blindagem;
• dos vidros;

pode influenciar:

a aceitação.

Cada seguradora possui:

critérios próprios.

A SUSEP reconhece a liberdade da seguradora para avaliar e aceitar ou recusar a proposta.

Existe idade máxima para blindagem ser aceita?

Não existe uma única regra universal da SUSEP para todas as seguradoras.

As companhias podem definir:

critérios próprios de subscrição.

Por isso, evite afirmações como:

“blindagem acima de 10 anos não tem seguro”.

Isso dependerá:

do mercado e da companhia consultada.

Histórico de manutenção ajuda?

Sim.

Pode ser útil reunir documentos de:

• revisões da blindagem;
• troca de vidros;
• regulagem de portas;
• manutenção de máquinas de vidro;
• reparos de estrutura;
• outros serviços relevantes.

O histórico ajuda a entender:

a conservação do conjunto.

Troca anterior de vidro precisa ser informada?

Se a seguradora solicitar informações sobre:

reparos, alterações ou estado da blindagem,

responda corretamente.

Também é útil ter:

• nota;
• identificação do fabricante;
• empresa responsável pela instalação.

Um vidro substituído reduz a cobertura?

Não existe resposta universal.

O importante é descobrir:

• se o componente é adequado;
• se a documentação está correta;
• se a seguradora aceita;
• qual é seu estado.

Não considere:

peça trocada = risco automaticamente recusado.

Blindagem de empresa que fechou impede o seguro?

Não necessariamente.

Mas pode dificultar:

• obtenção de documentos;
• histórico;
• garantia;
• manutenção.

A seguradora continuará analisando:

o risco concreto e a documentação disponível.

Preciso verificar a empresa que fez a blindagem?

Vale a pena.

O serviço oficial do Governo Federal informa que empresas que exercem atividade de blindagem de veículos estão sujeitas a autorização específica para essa atividade.

Em um usado, pesquise:

• quem fez;
• quando fez;
• documentação existente;
• histórico.

Como cotar sem surpresa

Envie ano, modelo, CEP, uso, quilometragem, nível e data da blindagem e documentos disponíveis. Peça confirmação escrita da aceitação, da rede de reparo e dos componentes cobertos. Se a compra ainda não foi concluída, obtenha uma cotação condicionada à vistoria antes de fechar o negócio.

Informações úteis incluem:

Veículo

• marca;
• modelo;
• ano;
• versão;
• placa, quando solicitada;
• quilometragem.

Blindagem

• empresa;
• data;
• nível;
• documentos;
• histórico.

Condutor

• perfil solicitado;
• uso do veículo;
• outros condutores.

Localização

• CEP;
• garagem;
• região de circulação.

Posso cotar antes de o carro estar no meu nome?

Pode haver cotação preliminar com:

dados do veículo e do futuro segurado.

Mas a emissão definitiva dependerá:

• da operação;
• da documentação;
• da vistoria;
• dos critérios da seguradora.

O objetivo de cotar antes da compra é:

entender a viabilidade, não garantir antecipadamente a emissão.

Cotação prévia garante que o seguro será aceito?

Não.

A seguradora pode condicionar a aceitação:

à vistoria e à análise definitiva da proposta.

Por isso, se ainda não comprou:

trate a cotação como preliminar quando houver essa condição.

O que verificar na rede de reparo?

Para veículo blindado, pergunte:

• quem repara a blindagem?
• existe oficina especializada?
• onde fica a oficina?
• quem substitui os vidros?
• existe rede na sua cidade?
• como funciona remoção do carro?
• existe livre escolha?

A SUSEP informa que seguradoras podem oferecer produtos com:

rede referenciada ou livre escolha de oficina, conforme as condições contratuais.

Oficina comum pode reparar blindagem?

Nem todo serviço relacionado a blindagem deve ser tratado como:

reparo automotivo convencional.

Por isso, consulte:

rede especializada e condições da seguradora.

Quanto tempo um reparo pode levar?

Não existe prazo universal.

Em veículos blindados, a disponibilidade de:

• vidro;
• material;
• oficina;
• fornecedor;

pode influenciar:

o tempo de reparação.

Para quem depende diariamente do carro, vale analisar:

carro reserva.

Carro reserva está incluído?

Pode ser uma cobertura adicional.

A SUSEP cita o carro reserva entre as garantias que podem ser oferecidas no seguro automóvel.

Confira:

• quantidade de diárias;
• eventos elegíveis;
• categoria;
• prazo para liberação.

O carro reserva também será blindado?

Não presuma.

Esse é um ponto especialmente importante.

Ter direito a:

carro reserva

não significa necessariamente receber:

outro veículo blindado.

Pergunte antes da contratação.

Como comparar propostas

Não compare apenas:

preço anual.

Monte uma tabela.

Item	Proposta A	Proposta B
Aceita blindado usado	Sim/Não	Sim/Não
Vistoria prévia	Sim/Não	Sim/Não
Casco	Conferir	Conferir
Blindagem	Conferir	Conferir
Limite da blindagem	Conferir	Conferir
Vidros blindados	Conferir	Conferir
Franquia para-brisa	Conferir	Conferir
Franquia laterais	Conferir	Conferir
Franquia casco	Conferir	Conferir
RCF-V	Conferir	Conferir
Carro reserva	Conferir	Conferir
Rede especializada	Conferir	Conferir
Prêmio anual	Conferir	Conferir

Comparação rápida

Proteção	Foco	Verificar
Casco	Danos ao veículo conforme apólice	Informar blindagem e valor
Vidros	Quebra/reparo se houver garantia	Conferir peça, limite e franquia
Blindagem	Componentes protegidos se contratados	Checar verba e exclusões
RCF-V	Responsabilidade perante terceiros	Conferir limites contratados
Carro reserva	Mobilidade após eventos elegíveis	Confirmar regras e categoria

Seguro mais barato pode cobrir menos blindagem?

Pode.

Uma proposta pode ter:

prêmio menor

porque oferece:

• limite diferente;
• menos coberturas;
• franquia maior;
• restrição maior de vidros.

Por isso, compare:

proteção equivalente.

Checklist antes de comprar um blindado usado

• Consultei a possibilidade de seguro?
• Tenho cotação preliminar?
• Sei se haverá vistoria?
• Conferi CRLV-e?
• Tenho informações da empresa blindadora?
• Sei quando o carro foi blindado?
• Tenho documentação disponível da blindagem?
• Verifiquei histórico de manutenção?
• Analisei para-brisa?
• Analisei vidros laterais?
• Analisei o vigia?
• Existem sinais de delaminação?
• Existem trincas?
• As portas estão alinhadas?
• As travas funcionam?
• Verifiquei máquinas de vidro?
• Fiz avaliação mecânica?
• Sei como a seguradora considera a blindagem?
• Existe cobertura específica?
• Qual é o limite?
• Os vidros blindados estão cobertos?
• Qual é a franquia por peça?
• Existe rede especializada?
• Tenho carro reserva?
• O carro reserva será blindado ou convencional?
• Li riscos excluídos?

Perguntas frequentes

Carro blindado usado precisa de vistoria?

A seguradora pode exigir; confirme procedimentos e efeitos de avarias preexistentes antes da emissão.

A SUSEP informa que avarias identificadas previamente em vistoria podem não ser indenizadas em sinistros parciais.

Posso fazer seguro de blindado usado?

Sim, sujeito:

à análise e aceitação da seguradora.

Toda seguradora aceita blindado usado?

Não.

A seguradora pode avaliar cada risco e decidir pela aceitação ou recusa da proposta.

Preciso informar a blindagem?

Sim.

A proposta deve refletir:

as características reais do carro.

Preciso da nota fiscal da blindagem?

Pode ser solicitada e é útil para documentar a transformação.

O conjunto exato exigido depende:

da seguradora.

Posso segurar sem saber quem fez a blindagem?

A resposta depende dos critérios da companhia.

Quanto menos documentação existir, maior pode ser:

a dificuldade de análise.

Delaminação aparece na vistoria?

Pode ser identificada visualmente ou em avaliação específica.

Se já existir antes da contratação, pode ser registrada:

como condição preexistente.

Seguro cobre delaminação?

Não existe cobertura universal.

Confira as exclusões e diferencie:

evento acidental de desgaste ou defeito progressivo.

Vidros blindados estão incluídos no seguro?

Somente se a cobertura contratada prever isso.

A SUSEP permite coberturas adicionais de vidros e blindagem, mas sua existência não é automática.

Franquia de vidro é igual à do casco?

Não necessariamente.

Podem existir:

franquias diferentes.

Cada vidro pode ter franquia própria?

Sim, se o contrato estiver estruturado dessa maneira. A SUSEP admite franquia aplicada por item em coberturas com componentes independentes, como vidros.

Cobertura de casco protege a blindagem automaticamente?

Não presuma.

A blindagem pode ser oferecida como cobertura adicional específica.

Tabela Fipe inclui o valor da blindagem?

Não presuma que o valor referencial do veículo reproduza integralmente:

o custo da blindagem específica.

Confira como a seguradora calcula:

o limite de indenização.

Seguro cobre blindagem em perda total?

Depende da forma como:

essa proteção foi contratada.

Pergunte sobre:

limite e critério de indenização.

Blindagem antiga impede seguro?

Não existe limite universal válido para todas as seguradoras.

A aceitação depende:

dos critérios da companhia.

Carro blindado com vidro trocado pode ser segurado?

Pode, dependendo:

• do estado;
• da documentação;
• do componente instalado;
• da análise.

Carro blindado usado costuma ter seguro mais caro?

Pode existir diferença, mas não há percentual universal.

O prêmio depende:

do risco analisado.

Posso comprar primeiro e cotar depois?

Pode, mas você assume o risco de descobrir posteriormente:

• pouca oferta;
• preço maior;
• coberturas limitadas;
• exigências não previstas.

Por isso:

cotar antes pode reduzir surpresas.

Cotação antes da compra garante seguro?

Não.

A aprovação definitiva pode depender:

de proposta, documentação e vistoria.

Carro reserva do seguro será blindado?

Não automaticamente.

Verifique:

a categoria oferecida pela cobertura.

Como avançar na cotação

Envie os dados corretos e peça propostas comparáveis. Veja a página de cotação da Economize ON.

Se ainda estiver escolhendo um usado, procure fazer a sequência:

documentação → inspeção → cotação preliminar → análise da cobertura → compra.

Na cotação, peça que cada seguradora mostre separadamente:

casco → blindagem → limite da blindagem → vidros blindados → franquias → terceiros → carro reserva → rede especializada.

A SUSEP confirma que blindagem e vidros podem ser oferecidos como coberturas adicionais no seguro automóvel e que a seguradora possui liberdade para analisar a aceitação do risco.

Para conceitos e regras gerais, consulte também a fonte oficial.

Condições, disponibilidade, franquias e preço dependem:

da seguradora, do veículo, da blindagem e da análise do risco.

Sobre o conteúdo

Redação Economize.com.br

Conteúdo atualizado em 30 de setembro de 2026 com base nas informações vigentes da Superintendência de Seguros Privados (SUSEP) e nos serviços públicos atualmente disponíveis para controle de veículos blindados.

A SUSEP informa que:

• seguradoras podem aceitar ou recusar propostas conforme sua análise de risco;
• blindagem pode possuir cobertura adicional específica;
• vidros podem possuir cobertura adicional própria;
• avarias registradas em vistoria prévia podem não ser indenizadas em sinistros parciais;
• franquias de itens independentes, como vidros, podem ser estruturadas por peça.

O Governo Federal mantém atualmente serviços relacionados ao controle de blindagem veicular, incluindo procedimentos ligados ao SICOVAB e autorização para empresas que executam serviços de blindagem.

Antes de comprar um blindado usado:

verifique documentação + inspecione os vidros + avalie a blindagem + faça cotação preliminar + confira franquias e limites.

Não presuma que:

carro regular = seguro automaticamente aceito

nem que:

seguro de casco = blindagem e vidros integralmente cobertos.

Este conteúdo é informativo. Aceitação, documentos exigidos, coberturas, franquias, limites, rede de reparo e preço dependem da seguradora e do risco analisado.