{"id":8576,"date":"2026-08-08T13:20:06","date_gmt":"2026-08-08T16:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/?p=8576"},"modified":"2026-08-08T13:20:10","modified_gmt":"2026-08-08T16:20:10","slug":"lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/","title":{"rendered":"Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-white ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabela de Conte\u00fado<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabela de conte\u00fado\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Lei_145992023_Regras_para_Embarcadores\" >Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Indice_de_conteudo\" >\u00cdndice de conte\u00fado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_e_a_Lei_145992023\" >O que \u00e9 a Lei 14.599\/2023?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_a_Lei_145992023_mudou_no_seguro_de_cargas\" >O que a Lei 14.599\/2023 mudou no seguro de cargas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Como_funcionava_o_regime_antes_da_Lei_145992023\" >Como funcionava o regime antes da Lei 14.599\/2023?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Quais_seguros_passaram_a_ser_obrigatorios\" >Quais seguros passaram a ser obrigat\u00f3rios?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_e_o_RCTR-C\" >O que \u00e9 o RCTR-C?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_e_o_RC-DC\" >O que \u00e9 o RC-DC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_e_o_RC-V\" >O que \u00e9 o RC-V?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_mudou_para_o_embarcador\" >O que mudou para o embarcador?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Sua_empresa_esta_dependendo_apenas_do_seguro_da_transportadora\" >Sua empresa est\u00e1 dependendo apenas do seguro da transportadora?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_transportador_ter_seguro_protege_todo_o_patrimonio_do_embarcador\" >O transportador ter seguro protege todo o patrim\u00f4nio do embarcador?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_embarcador_ainda_pode_contratar_seguro_proprio\" >O embarcador ainda pode contratar seguro pr\u00f3prio?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_embarcador_pode_exigir_a_apolice_da_transportadora\" >O embarcador pode exigir a ap\u00f3lice da transportadora?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Como_funciona_o_PGR_apos_a_Lei_145992023\" >Como funciona o PGR ap\u00f3s a Lei 14.599\/2023?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_embarcador_pode_exigir_medidas_adicionais_de_gerenciamento_de_risco\" >O embarcador pode exigir medidas adicionais de gerenciamento de risco?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Quem_paga_pelas_medidas_adicionais_exigidas_pelo_embarcador\" >Quem paga pelas medidas adicionais exigidas pelo embarcador?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_acontece_na_subcontratacao_de_um_TAC\" >O que acontece na subcontrata\u00e7\u00e3o de um TAC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#A_seguradora_pode_cobrar_do_TAC_subcontratado\" >A seguradora pode cobrar do TAC subcontratado?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_acontece_com_RCTR-C_e_RC-DC_na_subcontratacao\" >O que acontece com RCTR-C e RC-DC na subcontrata\u00e7\u00e3o?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Quem_contrata_o_RC-V_para_o_TAC\" >Quem contrata o RC-V para o TAC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_a_Lei_145992023_nao_cobre_automaticamente\" >O que a Lei 14.599\/2023 n\u00e3o cobre automaticamente?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Como_o_embarcador_deve_analisar_uma_transportadora_em_2026\" >Como o embarcador deve analisar uma transportadora em 2026?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Perguntas_frequentes_sobre_a_Lei_145992023\" >Perguntas frequentes sobre a Lei 14.599\/2023<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_que_a_Lei_145992023_mudou_no_seguro_de_cargas-2\" >O que a Lei 14.599\/2023 mudou no seguro de cargas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#RC-DC_passou_a_ser_obrigatorio_com_a_Lei_145992023\" >RC-DC passou a ser obrigat\u00f3rio com a Lei 14.599\/2023?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#A_Lei_145992023_obriga_o_embarcador_a_contratar_seguro_proprio\" >A Lei 14.599\/2023 obriga o embarcador a contratar seguro pr\u00f3prio?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Quem_contrata_os_seguros_quando_existe_TAC_subcontratado\" >Quem contrata os seguros quando existe TAC subcontratado?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#O_embarcador_pode_exigir_o_PGR_e_a_apolice_da_transportadora\" >O embarcador pode exigir o PGR e a ap\u00f3lice da transportadora?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Conclusao_o_que_a_Lei_145992023_significa_para_quem_embarca_carga\" >Conclus\u00e3o: o que a Lei 14.599\/2023 significa para quem embarca carga?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-31\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Solicite_um_diagnostico_gratuito_da_sua_cobertura\" >Solicite um diagn\u00f3stico gratuito da sua cobertura<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-32\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Continue_lendo_sobre_seguro_de_transporte_de_cargas\" >Continue lendo sobre seguro de transporte de cargas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-33\" href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/lei-14-599-2023-regras-para-embarcadores\/#Fonte_oficial_da_legislacao\" >Fonte oficial da legisla\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lei_145992023_Regras_para_Embarcadores\"><\/span>Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Atualizado em 08 de agosto de 2026<\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A Lei 14.599\/2023 alterou a Lei 11.442\/2007 e definiu que o transportador rodovi\u00e1rio de cargas deve contratar RCTR-C, RC-DC e RC-V.<\/strong> Ela tamb\u00e9m estabeleceu que, na subcontrata\u00e7\u00e3o de Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas (TAC), os seguros relacionados \u00e0 carga cabem ao contratante do servi\u00e7o que emite o conhecimento e o manifesto de transporte, enquanto o RC-V deve ser contratado por viagem em nome do TAC subcontratado. A lei ainda impede a sub-roga\u00e7\u00e3o da seguradora contra esse TAC nas condi\u00e7\u00f5es previstas pela norma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem \u00e9 <strong>embarcador, ind\u00fastria, distribuidor, atacadista, varejista, importador ou propriet\u00e1rio de mercadorias<\/strong>, a mudan\u00e7a \u00e9 relevante porque reorganizou responsabilidades dentro da cadeia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal consequ\u00eancia pr\u00e1tica \u00e9 que o transportador passou a operar dentro de uma estrutura mais clara de seguros obrigat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas isso n\u00e3o significa que <strong>todo preju\u00edzo do embarcador passou a estar automaticamente coberto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa \u00e9 justamente a diferen\u00e7a que precisa ser compreendida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 fortaleceu a estrutura obrigat\u00f3ria de seguros do transportador, estabeleceu regras para o gerenciamento de riscos e disciplinou pontos importantes da subcontrata\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, preservou expressamente o direito do propriet\u00e1rio da carga de contratar seu pr\u00f3prio seguro de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste guia, vamos explicar o que realmente mudou, o que o embarcador ganhou, o que continua dependendo de sua pr\u00f3pria estrat\u00e9gia de seguro e o que \u00e9 importante verificar antes de entregar mercadorias a uma transportadora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-1024x683.png\" alt=\"Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores\" class=\"wp-image-8578\" srcset=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-1024x683.png 1024w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-300x200.png 300w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-768x512.png 768w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Indice_de_conteudo\"><\/span>\u00cdndice de conte\u00fado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>O que \u00e9 a Lei 14.599\/2023?<\/li>\n\n\n\n<li>O que a Lei 14.599\/2023 mudou no seguro de cargas?<\/li>\n\n\n\n<li>Como funcionava o regime antes da Lei 14.599\/2023?<\/li>\n\n\n\n<li>Quais seguros passaram a ser obrigat\u00f3rios?<\/li>\n\n\n\n<li>O que o RCTR-C protege?<\/li>\n\n\n\n<li>O que o RC-DC protege?<\/li>\n\n\n\n<li>O que o RC-V protege?<\/li>\n\n\n\n<li>O que mudou para o embarcador?<\/li>\n\n\n\n<li>O transportador ter seguro protege todo o patrim\u00f4nio do embarcador?<\/li>\n\n\n\n<li>O embarcador ainda pode contratar seguro pr\u00f3prio?<\/li>\n\n\n\n<li>O embarcador pode exigir a ap\u00f3lice da transportadora?<\/li>\n\n\n\n<li>Como funciona o PGR ap\u00f3s a Lei 14.599\/2023?<\/li>\n\n\n\n<li>O embarcador pode exigir medidas adicionais de gerenciamento de risco?<\/li>\n\n\n\n<li>Quem paga essas medidas adicionais?<\/li>\n\n\n\n<li>O que acontece na subcontrata\u00e7\u00e3o de um TAC?<\/li>\n\n\n\n<li>A seguradora pode cobrar do TAC subcontratado?<\/li>\n\n\n\n<li>O que acontece com RCTR-C e RC-DC na subcontrata\u00e7\u00e3o?<\/li>\n\n\n\n<li>Quem contrata o RC-V para o TAC?<\/li>\n\n\n\n<li>O que a Lei 14.599\/2023 n\u00e3o cobre automaticamente?<\/li>\n\n\n\n<li>Como o embarcador deve analisar uma transportadora em 2026?<\/li>\n\n\n\n<li>Perguntas frequentes<\/li>\n\n\n\n<li>Conclus\u00e3o<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_a_Lei_145992023\"><\/span>O que \u00e9 a Lei 14.599\/2023?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Lei n\u00ba 14.599, de 19 de junho de 2023<\/strong>, alterou diferentes normas brasileiras, entre elas a <strong>Lei n\u00ba 11.442\/2007<\/strong>, que regulamenta o transporte rodovi\u00e1rio de cargas por conta de terceiros e mediante remunera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o mercado de transporte, uma das mudan\u00e7as mais importantes ocorreu no artigo 13 da Lei n\u00ba 11.442\/2007.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova reda\u00e7\u00e3o definiu uma estrutura de seguros de contrata\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para os transportadores prestadores do servi\u00e7o de transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o eles:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RCTR-C \u2014 Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RC-DC \u2014 Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio por Desaparecimento de Carga;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RC-V \u2014 Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a lei criou regras sobre Plano de Gerenciamento de Riscos, subcontrata\u00e7\u00e3o de Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas, vistoria conjunta, vincula\u00e7\u00e3o das ap\u00f3lices ao RNTRC e direito do propriet\u00e1rio da carga de contratar seu pr\u00f3prio seguro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para conhecer detalhadamente cada modalidade, consulte <strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/rctr-c-rc-dc-e-rc-v-entenda\/\">RCTR-C, RC-DC e RC-V: entenda o que cada seguro cobre<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_a_Lei_145992023_mudou_no_seguro_de_cargas\"><\/span>O que a Lei 14.599\/2023 mudou no seguro de cargas?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a central foi reorganizar a responsabilidade securit\u00e1ria do transportador rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O RCTR-C j\u00e1 ocupava posi\u00e7\u00e3o tradicionalmente obrigat\u00f3ria no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023, por\u00e9m, tamb\u00e9m transformou o seguro relacionado ao desaparecimento da carga em obriga\u00e7\u00e3o do transportador e incluiu expressamente o RC-V na estrutura obrigat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, trouxe regras mais espec\u00edficas sobre:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>contrata\u00e7\u00e3o das ap\u00f3lices;<\/li>\n\n\n\n<li>gerenciamento de risco;<\/li>\n\n\n\n<li>subcontrata\u00e7\u00e3o de TAC;<\/li>\n\n\n\n<li>cobertura dos embarques;<\/li>\n\n\n\n<li>vistoria de preju\u00edzos;<\/li>\n\n\n\n<li>seguro pr\u00f3prio do propriet\u00e1rio da mercadoria;<\/li>\n\n\n\n<li>acesso do embarcador \u00e0s informa\u00e7\u00f5es da ap\u00f3lice.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, a lei n\u00e3o criou simplesmente \u201cmais um seguro\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela reorganizou uma parte importante da rela\u00e7\u00e3o entre <strong>transportador, embarcador, TAC e seguradora<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funcionava_o_regime_antes_da_Lei_145992023\"><\/span>Como funcionava o regime antes da Lei 14.599\/2023?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da mudan\u00e7a, era comum encontrar no mercado a express\u00e3o <strong>RCF-DC \u2014 Responsabilidade Civil Facultativa do Transportador Rodovi\u00e1rio por Desaparecimento de Carga<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria letra \u201cF\u201d destacava seu car\u00e1ter facultativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a Lei 14.599\/2023, o cen\u00e1rio mudou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A legisla\u00e7\u00e3o passou a estabelecer o <strong>RC-DC<\/strong> como seguro de contrata\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para o transportador abrangido pela norma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O RC-V tamb\u00e9m passou a integrar expressamente a estrutura obrigat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, conte\u00fados antigos que ainda apresentam apenas o RCTR-C como obrigat\u00f3rio e o antigo RCF-DC como puramente opcional precisam ser atualizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a pode ser resumida assim:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Tema<\/th><th>Regime anterior<\/th><th>Regime atual ap\u00f3s Lei 14.599\/2023<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>RCTR-C<\/td><td>Obrigat\u00f3rio<\/td><td>Obrigat\u00f3rio<\/td><\/tr><tr><td>Seguro de desaparecimento<\/td><td>Conhecido como RCF-DC, facultativo<\/td><td>RC-DC obrigat\u00f3rio<\/td><\/tr><tr><td>RC-V<\/td><td>N\u00e3o integrava a estrutura obrigat\u00f3ria atual<\/td><td>Obrigat\u00f3rio nas condi\u00e7\u00f5es legais<\/td><\/tr><tr><td>PGR<\/td><td>Presente no mercado<\/td><td>Vinculado expressamente a RCTR-C e RC-DC<\/td><\/tr><tr><td>Subcontrata\u00e7\u00e3o do TAC<\/td><td>Regras menos claras na estrutura legal atual<\/td><td>Responsabilidades definidas no art. 13<\/td><\/tr><tr><td>Seguro pr\u00f3prio do embarcador<\/td><td>Poss\u00edvel<\/td><td>Direito expressamente preservado<\/td><\/tr><tr><td>Acesso \u00e0 ap\u00f3lice do transportador<\/td><td>Dependia da rela\u00e7\u00e3o comercial<\/td><td>Lei permite ao propriet\u00e1rio exigir c\u00f3pia na contrata\u00e7\u00e3o do frete<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_seguros_passaram_a_ser_obrigatorios\"><\/span>Quais seguros passaram a ser obrigat\u00f3rios?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 estabelece tr\u00eas seguros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_o_RCTR-C\"><\/span>O que \u00e9 o RCTR-C?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>RCTR-C<\/strong> est\u00e1 relacionado \u00e0s perdas ou danos causados \u00e0 carga transportada em consequ\u00eancia de acidentes com o ve\u00edculo transportador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria legisla\u00e7\u00e3o cita situa\u00e7\u00f5es como:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">colis\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">abalroamento;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">tombamento;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">capotamento;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">inc\u00eandio;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">explos\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, ele trata um conjunto espec\u00edfico de riscos relacionados \u00e0 responsabilidade do transportador pela carga.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_o_RC-DC\"><\/span>O que \u00e9 o RC-DC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>RC-DC<\/strong> est\u00e1 relacionado ao desaparecimento da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lei menciona eventos como roubo, furto simples ou qualificado, apropria\u00e7\u00e3o ind\u00e9bita, estelionato e extors\u00e3o simples ou mediante sequestro ocorridos sobre a carga durante o transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma cobertura particularmente importante em um pa\u00eds em que o roubo de mercadorias representa risco relevante para diferentes cadeias log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea quiser entender como essa prote\u00e7\u00e3o se relaciona com a indeniza\u00e7\u00e3o ao propriet\u00e1rio da mercadoria, veja <strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/carga-roubada-quem-paga-o-prejuizo\/\">Carga roubada: quem paga o preju\u00edzo, o embarcador ou a transportadora?<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-para-quem-embarca-carga-1024x683.png\" alt=\"Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores\" class=\"wp-image-8577\" srcset=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-para-quem-embarca-carga-1024x683.png 1024w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-para-quem-embarca-carga-300x200.png 300w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-para-quem-embarca-carga-768x512.png 768w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lei-14.5992023-explicada-para-quem-embarca-carga.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_o_RC-V\"><\/span>O que \u00e9 o RC-V?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>RC-V \u2014 Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo<\/strong> est\u00e1 relacionado aos danos corporais e materiais causados a terceiros pelo ve\u00edculo automotor utilizado no transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele n\u00e3o deve ser confundido com o seguro da pr\u00f3pria mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine que um caminh\u00e3o se envolva em um acidente e:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">danifique os produtos transportados;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">atinja um ve\u00edculo de terceiro;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">cause danos corporais a outra pessoa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem exposi\u00e7\u00f5es diferentes na mesma ocorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 justamente por isso que RCTR-C, RC-DC e RC-V n\u00e3o devem ser tratados como tr\u00eas nomes para o mesmo produto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_mudou_para_o_embarcador\"><\/span>O que mudou para o embarcador?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O embarcador ganhou uma estrutura legal mais clara para saber quais seguros devem existir do lado do transportador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso melhora a capacidade de an\u00e1lise antes da contrata\u00e7\u00e3o do frete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a pr\u00f3pria Lei 11.442\/2007, ap\u00f3s as altera\u00e7\u00f5es, estabelece que <strong>todos os embarques realizados por transportadores, pessoas f\u00edsicas ou jur\u00eddicas, devem possuir as devidas coberturas securit\u00e1rias nos termos e condi\u00e7\u00f5es do artigo 13<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o dono da carga, isso representa uma camada adicional de seguran\u00e7a regulat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas h\u00e1 um ponto fundamental:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>a obriga\u00e7\u00e3o do transportador contratar seus seguros n\u00e3o significa que todo risco patrimonial do embarcador foi transferido para ele.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa diferen\u00e7a precisa ser compreendida antes da contrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sua_empresa_esta_dependendo_apenas_do_seguro_da_transportadora\"><\/span>Sua empresa est\u00e1 dependendo apenas do seguro da transportadora?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A exist\u00eancia de RCTR-C, RC-DC e RC-V n\u00e3o significa, sozinha, que todos os valores movimentados pelo embarcador estejam adequadamente protegidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Economize ON Corretora de Seguros, Susep 222142178, Rua Avanhandava, 126 \u2014 Bela Vista, S\u00e3o Paulo\/SP<\/strong> pode analisar sua opera\u00e7\u00e3o, as ap\u00f3lices utilizadas e os limites existentes para identificar poss\u00edveis lacunas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Solicite um diagn\u00f3stico gratuito da sua cobertura atual.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">WhatsApp: <strong>55 11 5194 0521<\/strong><br>Telefone: <strong>0800 591 8084<\/strong><br>Retorno em <strong>at\u00e9 5 minutos em hor\u00e1rio comercial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_transportador_ter_seguro_protege_todo_o_patrimonio_do_embarcador\"><\/span>O transportador ter seguro protege todo o patrim\u00f4nio do embarcador?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o necessariamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse \u00e9 provavelmente o ponto mais importante deste artigo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RCTR-C e RC-DC s\u00e3o seguros relacionados \u00e0 <strong>responsabilidade do transportador<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o propriet\u00e1rio da mercadoria possui um interesse patrimonial pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 reconhece explicitamente essa diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00a7 8\u00ba do artigo 13 da Lei n\u00ba 11.442\/2007 estabelece que o propriet\u00e1rio da mercadoria, contratante do frete, <strong>pode contratar seguro facultativo de transporte nacional para cobertura das perdas e danos dos bens e mercadorias de sua propriedade<\/strong>, independentemente dos seguros contratados pelo transportador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outras palavras:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>o fato de a transportadora possuir seguro n\u00e3o elimina a possibilidade \u2014 nem necessariamente a conveni\u00eancia \u2014 de o embarcador possuir sua pr\u00f3pria ap\u00f3lice.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para compreender melhor as diferen\u00e7as entre essas prote\u00e7\u00f5es, leia <strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/o-que-o-seguro-de-transporte-de-cargas-cobre\/\">O que o seguro de transporte de cargas cobre?<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_embarcador_ainda_pode_contratar_seguro_proprio\"><\/span>O embarcador ainda pode contratar seguro pr\u00f3prio?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 n\u00e3o proibiu o seguro do embarcador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela deixou expressamente preservada essa possibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 estrat\u00e9gico porque uma empresa pode trabalhar com v\u00e1rias transportadoras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine uma ind\u00fastria que utiliza:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportadora A em S\u00e3o Paulo;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportadora B para o Sul;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportadora C para o Centro-Oeste;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportadora D em opera\u00e7\u00f5es emergenciais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada empresa ter\u00e1 sua pr\u00f3pria estrutura de seguro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O embarcador, entretanto, pode estruturar uma ap\u00f3lice pr\u00f3pria considerando seu conjunto de mercadorias, valores, rotas e opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso oferece uma l\u00f3gica diferente de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_embarcador_pode_exigir_a_apolice_da_transportadora\"><\/span>O embarcador pode exigir a ap\u00f3lice da transportadora?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse \u00e9 outro ponto importante da Lei 14.599\/2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00a7 9\u00ba do artigo 13 estabelece que o propriet\u00e1rio da mercadoria pode, na contrata\u00e7\u00e3o do frete, <strong>exigir do transportador c\u00f3pia da ap\u00f3lice de seguro com as condi\u00e7\u00f5es, o pr\u00eamio e o gerenciamento de risco contratados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, isso d\u00e1 ao embarcador uma ferramenta importante de due diligence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de entregar uma carga de R$ 1 milh\u00e3o, a empresa pode querer verificar:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">quais seguros est\u00e3o vigentes;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">quem \u00e9 a seguradora;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">quais s\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">qual \u00e9 o gerenciamento de risco contratado;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e se a estrutura apresentada faz sentido diante da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perguntar apenas <strong>\u201cvoc\u00eas t\u00eam seguro?\u201d<\/strong> \u00e9 pouco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma contrata\u00e7\u00e3o profissional precisa verificar o que existe de fato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funciona_o_PGR_apos_a_Lei_145992023\"><\/span>Como funciona o PGR ap\u00f3s a Lei 14.599\/2023?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PGR significa <strong>Plano de Gerenciamento de Riscos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 determinou que os seguros RCTR-C e RC-DC sejam vinculados a um PGR estabelecido <strong>de comum acordo entre o transportador e sua seguradora<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o foi posteriormente consolidada pela <strong>Resolu\u00e7\u00e3o CNSP n\u00ba 472\/2024<\/strong>, publicada pela SUSEP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O PGR pode considerar caracter\u00edsticas espec\u00edficas da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre elas:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">tipo de mercadoria;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">valor por embarque;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">rotas percorridas;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">hist\u00f3rico de sinistros;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">tecnologias de rastreamento;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">monitoramento;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">procedimentos de parada;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">motoristas;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e demais medidas de seguran\u00e7a aplic\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O gerenciamento de risco, portanto, n\u00e3o deve ser copiado de outra empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Precisa refletir a exposi\u00e7\u00e3o real da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_embarcador_pode_exigir_medidas_adicionais_de_gerenciamento_de_risco\"><\/span>O embarcador pode exigir medidas adicionais de gerenciamento de risco?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse detalhe da legisla\u00e7\u00e3o interessa diretamente ao dono da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00a7 1\u00ba do artigo 13 permite que o <strong>contratante do servi\u00e7o de transporte exija obriga\u00e7\u00f5es ou medidas adicionais relacionadas \u00e0 opera\u00e7\u00e3o ou ao gerenciamento de risco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine que a seguradora e a transportadora tenham definido determinado PGR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O embarcador, entretanto, movimenta uma carga extremamente sens\u00edvel e deseja adicionar uma exig\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A legisla\u00e7\u00e3o permite essa possibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, h\u00e1 uma consequ\u00eancia financeira importante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_paga_pelas_medidas_adicionais_exigidas_pelo_embarcador\"><\/span>Quem paga pelas medidas adicionais exigidas pelo embarcador?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria Lei 14.599\/2023 responde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o contratante do servi\u00e7o de transporte exigir obriga\u00e7\u00f5es ou medidas adicionais de gerenciamento ou opera\u00e7\u00e3o al\u00e9m daquelas acordadas entre transportador e seguradora, <strong>os custos e despesas inerentes a essas exig\u00eancias cabem ao contratante que as exigiu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa regra evita que o embarcador imponha unilateralmente medidas adicionais e transfira automaticamente todo o custo para o transportador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemplo:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o PGR acordado n\u00e3o exige escolta para determinada opera\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o embarcador decide que deseja escolta adicional;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">essa exig\u00eancia pode existir;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">mas o custo correspondente deve ser considerado na rela\u00e7\u00e3o comercial conforme estabelece a lei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_acontece_na_subcontratacao_de_um_TAC\"><\/span>O que acontece na subcontrata\u00e7\u00e3o de um TAC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A subcontrata\u00e7\u00e3o do <strong>Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas \u2014 TAC<\/strong> recebeu tratamento espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00a7 4\u00ba do artigo 13 estabelece quem deve contratar os seguros quando existe subcontrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para RCTR-C e RC-DC, os seguros devem ser firmados pelo <strong>contratante do servi\u00e7o que emite o conhecimento de transporte e o manifesto de transporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A legisla\u00e7\u00e3o ainda considera o TAC, nessa situa\u00e7\u00e3o, como preposto do tomador de servi\u00e7os para essa finalidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 importante porque evita simplesmente transferir ao aut\u00f4nomo toda a estrutura securit\u00e1ria relacionada \u00e0 opera\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo coordenada pelo contratante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_seguradora_pode_cobrar_do_TAC_subcontratado\"><\/span>A seguradora pode cobrar do TAC subcontratado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas condi\u00e7\u00f5es definidas pelo \u00a7 4\u00ba, inciso I, do artigo 13, <strong>n\u00e3o cabe sub-roga\u00e7\u00e3o da seguradora contra o TAC considerado preposto do tomador de servi\u00e7os<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse ponto \u00e9 particularmente relevante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sub-roga\u00e7\u00e3o \u00e9 o mecanismo pelo qual, depois de pagar determinada indeniza\u00e7\u00e3o, a seguradora pode assumir direitos do segurado para buscar ressarcimento de quem juridicamente responda pelo preju\u00edzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 criou uma prote\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para o TAC subcontratado dentro dessa configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso significa que o modelo de contrata\u00e7\u00e3o precisa ser analisado corretamente para identificar quem \u00e9 efetivamente respons\u00e1vel pelas ap\u00f3lices e pela opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_acontece_com_RCTR-C_e_RC-DC_na_subcontratacao\"><\/span>O que acontece com RCTR-C e RC-DC na subcontrata\u00e7\u00e3o?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando h\u00e1 subcontrata\u00e7\u00e3o do TAC, a lei estabelece que RCTR-C e RC-DC sejam contratados pelo <strong>contratante do servi\u00e7o emissor do conhecimento de transporte e do manifesto de transporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso centraliza a responsabilidade securit\u00e1ria desses dois riscos em quem est\u00e1 estruturando documentalmente aquela opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para embarcadores, essa regra refor\u00e7a a import\u00e2ncia de conhecer a cadeia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o basta saber o nome da empresa contratada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em algumas opera\u00e7\u00f5es existem:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">embarcador;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">transportadora contratante;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">transportador aut\u00f4nomo;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">operador log\u00edstico;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">gerenciadora de risco;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">seguradoras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto maior a cadeia, maior a necessidade de saber exatamente quem responde por cada etapa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_contrata_o_RC-V_para_o_TAC\"><\/span>Quem contrata o RC-V para o TAC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regra \u00e9 diferente para o RC-V.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na subcontrata\u00e7\u00e3o do TAC, o \u00a7 4\u00ba, inciso II, estabelece que o RC-V deve ser contratado pelo contratante do servi\u00e7o <strong>por viagem e em nome do TAC subcontratado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa diferen\u00e7a precisa ser conhecida por transportadoras que trabalham frequentemente com aut\u00f4nomos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RCTR-C e RC-DC seguem uma l\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RC-V possui essa regra espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_a_Lei_145992023_nao_cobre_automaticamente\"><\/span>O que a Lei 14.599\/2023 n\u00e3o cobre automaticamente?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lei estabelece seguros obrigat\u00f3rios, mas n\u00e3o cria uma garantia ilimitada contra qualquer preju\u00edzo log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 aqui que o embarcador precisa evitar interpreta\u00e7\u00f5es excessivamente amplas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veja alguns exemplos:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Situa\u00e7\u00e3o<\/th><th>A Lei torna automaticamente todo preju\u00edzo indeniz\u00e1vel?<\/th><th>O que precisa ser analisado?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Caminh\u00e3o tomba e danifica a carga<\/td><td>N\u00e3o automaticamente<\/td><td>RCTR-C, ap\u00f3lice e circunst\u00e2ncias<\/td><\/tr><tr><td>Carga \u00e9 roubada<\/td><td>N\u00e3o automaticamente<\/td><td>RC-DC, condi\u00e7\u00f5es e responsabilidade<\/td><\/tr><tr><td>Caminh\u00e3o causa dano a terceiro<\/td><td>N\u00e3o automaticamente<\/td><td>RC-V e condi\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis<\/td><\/tr><tr><td>Mercadoria sofre avaria espec\u00edfica<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Cobertura existente<\/td><\/tr><tr><td>Valor transportado supera limites<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Limites contratados<\/td><\/tr><tr><td>Embarcador perde lucro da opera\u00e7\u00e3o<\/td><td>N\u00e3o necessariamente<\/td><td>Seguro pr\u00f3prio e coberturas<\/td><\/tr><tr><td>Mercadoria exige prote\u00e7\u00e3o especial<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Condi\u00e7\u00f5es e cobertura espec\u00edfica<\/td><\/tr><tr><td>Embarcador possui interesse patrimonial pr\u00f3prio<\/td><td>N\u00e3o \u00e9 substitu\u00eddo automaticamente<\/td><td>Seguro facultativo do propriet\u00e1rio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>obrigatoriedade do seguro n\u00e3o \u00e9 sin\u00f4nimo de cobertura ilimitada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_o_embarcador_deve_analisar_uma_transportadora_em_2026\"><\/span>Como o embarcador deve analisar uma transportadora em 2026?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A contrata\u00e7\u00e3o de frete precisa incorporar uma an\u00e1lise m\u00ednima de seguro e gerenciamento de risco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um roteiro eficiente pode seguir estas etapas:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Verifique o RNTRC.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confirme se a transportadora est\u00e1 regularmente cadastrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Solicite informa\u00e7\u00f5es sobre RCTR-C, RC-DC e RC-V.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A legisla\u00e7\u00e3o permite ao propriet\u00e1rio da mercadoria exigir c\u00f3pia da ap\u00f3lice nas condi\u00e7\u00f5es previstas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Analise a compatibilidade com o valor da carga.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o basta verificar exist\u00eancia da ap\u00f3lice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Conhe\u00e7a o PGR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Especialmente em cargas com maior exposi\u00e7\u00e3o a roubo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Descubra se haver\u00e1 subcontrata\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa informa\u00e7\u00e3o altera a cadeia operacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6. Entenda quem emitir\u00e1 CT-e e MDF-e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 particularmente importante na aplica\u00e7\u00e3o das regras relativas ao TAC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>7. Confira se existem exig\u00eancias adicionais do embarcador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso existam, os custos precisam ser tratados adequadamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>8. Avalie sua pr\u00f3pria ap\u00f3lice.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O seguro do transportador n\u00e3o elimina a possibilidade de seguro pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>9. N\u00e3o deixe a an\u00e1lise apenas para depois do sinistro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o caminh\u00e3o j\u00e1 sofreu acidente ou a carga desapareceu, n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel reconstruir a estrat\u00e9gia securit\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para acompanhar as exig\u00eancias atuais do setor, consulte tamb\u00e9m <strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/seguro-transporte-cargas-obrigatorio-2026\/\">Seguro de transporte de cargas obrigat\u00f3rio em 2026<\/a><\/strong> e <strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/fiscalizacao-antt-dos-seguros-obrigatorios\/\">Fiscaliza\u00e7\u00e3o ANTT dos seguros obrigat\u00f3rios<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Blog-1-1-1024x576.png\" alt=\"Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores\" class=\"wp-image-8579\" srcset=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Blog-1-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Blog-1-1-300x169.png 300w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Blog-1-1-768x432.png 768w, https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Blog-1-1.png 1366w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perguntas_frequentes_sobre_a_Lei_145992023\"><\/span>Perguntas frequentes sobre a Lei 14.599\/2023<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_a_Lei_145992023_mudou_no_seguro_de_cargas-2\"><\/span>O que a Lei 14.599\/2023 mudou no seguro de cargas?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lei alterou a Lei n\u00ba 11.442\/2007 e estabeleceu RCTR-C, RC-DC e RC-V como seguros de contrata\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para transportadores rodovi\u00e1rios abrangidos pela norma. Tamb\u00e9m trouxe regras sobre PGR, subcontrata\u00e7\u00e3o de TAC, ap\u00f3lices, vistoria de preju\u00edzos e seguro pr\u00f3prio do propriet\u00e1rio da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RC-DC_passou_a_ser_obrigatorio_com_a_Lei_145992023\"><\/span>RC-DC passou a ser obrigat\u00f3rio com a Lei 14.599\/2023?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. O seguro de responsabilidade por desaparecimento de carga passou a integrar expressamente a estrutura obrigat\u00f3ria prevista no artigo 13 da Lei n\u00ba 11.442\/2007. Por isso, a antiga denomina\u00e7\u00e3o RCF-DC, associada ao car\u00e1ter facultativo, n\u00e3o representa adequadamente o regime atual.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Lei_145992023_obriga_o_embarcador_a_contratar_seguro_proprio\"><\/span>A Lei 14.599\/2023 obriga o embarcador a contratar seguro pr\u00f3prio?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. A lei permite expressamente que o propriet\u00e1rio da mercadoria contrate, a seu crit\u00e9rio, seguro facultativo de transporte nacional para proteger seus bens, mesmo quando o transportador possui RCTR-C e RC-DC.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_contrata_os_seguros_quando_existe_TAC_subcontratado\"><\/span>Quem contrata os seguros quando existe TAC subcontratado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para RCTR-C e RC-DC, a lei atribui a contrata\u00e7\u00e3o ao contratante do servi\u00e7o emissor do conhecimento e do manifesto de transporte. Para RC-V, o contratante deve realizar a contrata\u00e7\u00e3o por viagem em nome do TAC subcontratado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_embarcador_pode_exigir_o_PGR_e_a_apolice_da_transportadora\"><\/span>O embarcador pode exigir o PGR e a ap\u00f3lice da transportadora?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei n\u00ba 11.442\/2007, ap\u00f3s as altera\u00e7\u00f5es da Lei 14.599\/2023, permite ao propriet\u00e1rio da mercadoria, na contrata\u00e7\u00e3o do frete, exigir do transportador c\u00f3pia da ap\u00f3lice com condi\u00e7\u00f5es, pr\u00eamio e gerenciamento de risco contratados. Al\u00e9m disso, o contratante pode exigir medidas adicionais de opera\u00e7\u00e3o ou gerenciamento, arcando com os custos inerentes a essas exig\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusao_o_que_a_Lei_145992023_significa_para_quem_embarca_carga\"><\/span>Conclus\u00e3o: o que a Lei 14.599\/2023 significa para quem embarca carga?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei 14.599\/2023 mudou significativamente a estrutura dos seguros ligados ao transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o transportador, a mensagem \u00e9 clara:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RCTR-C, RC-DC e RC-V fazem parte da estrutura obrigat\u00f3ria prevista pela legisla\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o embarcador, por\u00e9m, o impacto vai al\u00e9m disso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lei oferece maior clareza sobre quais seguros devem existir, permite exigir informa\u00e7\u00f5es da ap\u00f3lice do transportador, reconhece o papel do PGR, disciplina exig\u00eancias adicionais de gerenciamento de risco e estabelece regras importantes para opera\u00e7\u00f5es com TAC subcontratado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao mesmo tempo, preserva expressamente o direito do propriet\u00e1rio da mercadoria de contratar seguro pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse detalhe \u00e9 essencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A Lei 14.599\/2023 melhorou a estrutura securit\u00e1ria do transporte, mas n\u00e3o transformou o seguro de responsabilidade da transportadora em uma ap\u00f3lice patrimonial ilimitada do embarcador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem coloca R$ 300 mil, R$ 800 mil ou R$ 2 milh\u00f5es dentro de um caminh\u00e3o precisa saber exatamente:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">qual transportadora realizar\u00e1 o servi\u00e7o;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">se haver\u00e1 subcontrata\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">quais seguros est\u00e3o vigentes;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">quais limites existem;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">qual PGR est\u00e1 sendo adotado;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">se a carga possui caracter\u00edsticas especiais;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e qual prote\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria o embarcador possui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa \u00e9 a diferen\u00e7a entre simplesmente contratar um frete e <strong>gerenciar o risco log\u00edstico de forma profissional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Economize ON Corretora de Seguros, Susep 222142178, Rua Avanhandava, 126 \u2014 Bela Vista, S\u00e3o Paulo\/SP<\/strong> pode analisar a estrutura atual da sua empresa, as ap\u00f3lices utilizadas e poss\u00edveis lacunas entre o seguro da transportadora e o patrim\u00f4nio efetivamente colocado em tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Solicite_um_diagnostico_gratuito_da_sua_cobertura\"><\/span>Solicite um diagn\u00f3stico gratuito da sua cobertura<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Descubra se os seguros utilizados pela sua opera\u00e7\u00e3o acompanham os valores, mercadorias, rotas e riscos reais da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>WhatsApp: 55 11 5194 0521<\/strong><br><strong>Telefone: 0800 591 8084<\/strong><br><strong>Retorno em at\u00e9 5 minutos em hor\u00e1rio comercial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continue_lendo_sobre_seguro_de_transporte_de_cargas\"><\/span>Continue lendo sobre seguro de transporte de cargas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/seguro-transporte-cargas-obrigatorio-2026\/\">Seguro de transporte de cargas obrigat\u00f3rio em 2026: entenda as regras<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/fiscalizacao-antt-dos-seguros-obrigatorios\/\">Fiscaliza\u00e7\u00e3o ANTT dos seguros obrigat\u00f3rios: o que mudou<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/rctr-c-rc-dc-e-rc-v-entenda\/\">RCTR-C, RC-DC e RC-V: entenda o que cada seguro cobre<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/o-que-o-seguro-de-transporte-de-cargas-cobre\/\">O que o seguro de transporte de cargas cobre?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/blog\/carga-roubada-quem-paga-o-prejuizo\/\">Carga roubada: quem paga o preju\u00edzo?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/economize.com.br\/seguro-transporte-cargas\/\">Guia de Seguro Transporte de Cargas<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fonte_oficial_da_legislacao\"><\/span>Fonte oficial da legisla\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2023-2026\/2023\/lei\/l14599.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lei n\u00ba 14.599\/2023 \u2014 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica \/ Planalto<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www2.susep.gov.br\/safe\/scripts\/bnweb\/bnmapi.exe?router=upload%2F29025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resolu\u00e7\u00e3o CNSP n\u00ba 472\/2024 \u2014 SUSEP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lei 14.599\/2023: Regras para Embarcadores Atualizado em 08 de agosto de 2026 A Lei 14.599\/2023 alterou a Lei 11.442\/2007 e definiu que o transportador rodovi\u00e1rio de cargas deve contratar RCTR-C, RC-DC e RC-V. Ela tamb\u00e9m estabeleceu que, na subcontrata\u00e7\u00e3o de Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas (TAC), os seguros relacionados \u00e0 carga cabem ao contratante do servi\u00e7o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":8577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[311],"class_list":["post-8576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguro-de-transporte-de-cargas","tag-lei-14-599-2023-explicada-para-quem-embarca-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economize.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}